Автомобилисты не умеют пользоваться электронными ассистентами

По данным исследования, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 62% российских автомобилистов признались в неумении пользоваться электронными ассистентами в своих автомобилях. Исследование проводилось в августе 2026 года и охватило более 1,500 респондентов из разных регионов страны.

В числе опрошенных, 75% отметили, что имеют автомобили с встроенными электронными системами, такими как навигация, системы помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль. Тем не менее, лишь 38% заявили, что полностью понимают функционал этих систем.

Изучение показало, что возраст респондентов играет значительную роль в уровне понимания технологий. В частности, 45% водителей в возрасте от 18 до 34 лет уверенно пользуются электронными ассистентами, тогда как среди водителей старше 55 лет этот показатель составляет всего 20%.

• Наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются автомобилисты:
• Неумение настраивать системы навигации (49%)
• Недостаточное знание функций помощи при парковке (38%)
• Непонимание работы адаптивного круиз-контроля (33%)
• Сложности с обновлением программного обеспечения (27%)
• Необходимость обращения в сервис для настройки (22%)

Эксперты связывают низкий уровень владения электронными ассистентами с недостаточной информацией о новых технологиях и отсутствием обучения в автошколах. Как показали результаты, 68% респондентов отметили, что никогда не проходили курсы или тренинги по использованию электронных систем в автомобилях.

Управление по безопасности дорожного движения России заявило о необходимости повышения уровня информированности автомобилистов о современных технологиях. В ведомстве предложили внедрить специальные образовательные программы, направленные на обучение водителей. Они также отметили, что новички вождения должны получать базовые знания о работе электронных систем.

Кроме того, 53% участников опроса выразили желание пройти обучение по использованию электронных ассистентов, если такое будет предложено. В этом контексте, представители автомобильной отрасли рассматривают возможность создания онлайн-курсов и семинаров для водителей.

Отметим, что данная проблема имеет серьезные последствия для безопасности дорожного движения. По данным ГИБДД, инциденты, связанные с неправильным использованием электронных ассистентов, увеличились на 15% за последние два года.

Таким образом, необходимость в образовательных инициативах и повышении уровня знаний среди водителей становится все более актуальной. В ближайшие месяцы ожидается разработка новых программ и курсов, которые помогут автомобилистам освоить современные технологии и повысить безопасность на дорогах.