По данным аналитических агентств, в 2025 году немецкий автопром столкнется с массовыми сокращениями рабочих мест. Основными факторами, способствующими этому процессу, являются переход к электромобилям, экономические трудности и глобальная конкуренция.
Согласно отчету Deutsche Bank, который был опубликован в конце октября 2025 года, ожидается, что к 2030 году в автомобильной промышленности Германии может быть сокращено до 200 тысяч рабочих мест. Это связано с необходимостью адаптации к новым технологиям и изменению спроса на традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Аналитики отмечают, что многие крупные автопроизводители, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, уже начали пересматривать свои производственные планы. В результате этого, по прогнозам, в 2025 году Volkswagen сократит около 30 тысяч рабочих мест, BMW — до 10 тысяч, а Mercedes-Benz — до 15 тысяч.
- Volkswagen: сокращение 30 000 рабочих мест.
- BMW: сокращение до 10 000 рабочих мест.
- Mercedes-Benz: сокращение до 15 000 рабочих мест.
Дополнительные факторы, способствующие сокращениям, включают:
- Увеличение затрат на производство электромобилей.
- Снижение спроса на автомобили с традиционными двигателями.
- Глобальная конкуренция со стороны производителей из Китая и США.
В ответ на эти вызовы, немецкое правительство разрабатывает ряд мер, направленных на поддержку автомобильной отрасли. В частности, планируется введение субсидий на производство электромобилей и развитие инфраструктуры для зарядных станций.
По информации министерства экономики Германии, в 2025 году ожидается значительное увеличение налогов для автопроизводителей, что также может усугубить ситуацию с занятостью в отрасли. Изменения в законодательстве, касающиеся защиты окружающей среды, также оказывают давление на производителей.
Рынок труда в Германии уже испытывает последствия этих изменений. В октябре 2025 года уровень безработицы в автомобильной отрасли составил 6,5%, что на 1,2% выше по сравнению с предыдущим годом. Это вызвало обеспокоенность среди профсоюзов и рабочих, которые требуют защиты своих прав и рабочих мест.
Профсоюз IG Metall выразил свою озабоченность по поводу предстоящих сокращений и призвал правительство к более активным действиям для поддержки рабочих мест. В заявлении профсоюза подчеркивается необходимость инвестиций в новые технологии и обучение работников для перехода на электромобили.
По последним данным, Германия занимает третье место в мире по производству автомобилей, однако растущая конкуренция и изменения в потребительских предпочтениях ставят под угрозу это положение. В 2025 году объем производства автомобилей в стране снизился на 10% по сравнению с 2024 годом.
В свете этих обстоятельств, эксперты прогнозируют, что немецкий автопром будет вынужден адаптироваться к новым условиям, что приведет к значительным изменениям в структуре занятости и производственных процессов.
