Министерство транспорта Российской Федерации объявило о завершении отправки первой партии зерна в Армению через территорию Азербайджана. Объем партии составил 5 тысяч тонн, что является значительным шагом в укреплении торговых связей между Россией и Арменией.
Отгрузка осуществлялась из порта Новороссийск. По информации Минтранса, зерно было отправлено на двух грузовых судах, которые прошли все необходимые процедуры для транзита через Азербайджан. Партия зерна была отправлена на основании двустороннего соглашения между Россией и Арменией о сотрудничестве в области сельского хозяйства.
Транзитный маршрут был согласован с властями Азербайджана, что свидетельствует о налаженном взаимодействии между тремя странами. По данным Минтранса, отправка зерна через Азербайджан предполагает дальнейшее развитие логистических цепочек и упрощение условий для торговли.
Согласно информации, полученной от Минтранса, в ближайшие месяцы планируется отправка дополнительных партий зерна. Ожидается, что объемы поставок могут достигнуть 50 тысяч тонн в ближайшие полгода. Это позволит обеспечить стабильные поставки продовольствия в Армению и укрепить продовольственную безопасность в регионе.
Основные параметры первой партии зерна:
- Объем: 5,000 тонн
- Маршрут: Новороссийск — Армения через Азербайджан
- Грузы: пшеница и мука
- Отправка: два грузовых судна
Представители Министерства транспорта подчеркнули важность данной отправки для развития экономических отношений между Россией и Арменией. Также они отметили, что подобные инициативы способствуют увеличению объемов торговли и ускорению процесса интеграции в рамках Евразийского экономического союза.
В качестве следующего шага, Минтранс планирует расширить сотрудничество с Арменией в других секторах, таких как транспорт и энергетика. Ведомство также рассматривает возможность увеличения объемов грузоперевозок через Азербайджан в другие страны региона.
Эта инициатива, как отмечают эксперты, может привести к улучшению торговых отношений не только между Россией и Арменией, но и к созданию новых логистических маршрутов для поставок товаров в другие страны Южного Кавказа.
