Россия разработала двухрежимный БЭК на подводных крыльях

В России завершены испытания нового двухрежимного безэкипажного катера (БЭК) на подводных крыльях, разработанного в рамках государственной программы "Развитие технологий для обеспечения безопасности". Разработка была осуществлена в Центральном конструкторском бюро "Алмаз", расположенном в Санкт-Петербурге.

БЭК способен функционировать как на водной поверхности, так и в подводном режиме. Максимальная скорость на поверхности составляет 70 узлов (около 130 км/ч). В подводном режиме скорость достигает 30 узлов (около 55 км/ч). Дальность плавания на поверхности составляет 2000 миль (около 3700 км), в подводном режиме - 1000 миль (около 1850 км).

Основные характеристики нового БЭК:

• Длина: 25 метров;
• Ширина: 10 метров;
• Экипаж: автономный, дистанционное управление;
• Масса: 30 тонн;
• Вооружение: возможность установки различных систем вооружения в зависимости от назначения.

Разработка БЭК на подводных крыльях осуществляется в рамках стратегии модернизации Военно-морского флота России. Ожидается, что новый катер будет использоваться для патрулирования акваторий, поисково-спасательных операций и выполнения задач по борьбе с пиратством.

Ключевыми задачами БЭК являются:

• Увеличение зоны контроля над акваториями;
• Повышение эффективности выполнения военных операций;
• Обеспечение безопасности морских путей.

Тестирование БЭК проводилось в акватории Балтийского моря. В испытаниях участвовали представители Министерства обороны России и конструкторского бюро "Алмаз". По итогам испытаний катер показал высокие результаты по всем заявленным характеристикам.

Запуск в массовое производство запланирован на 2027 год. В дальнейшем БЭК будет адаптирован для использования в гражданских целях, включая рыболовство и экологический мониторинг водоемов.

Информация о разработке нового БЭК уже поступила в международные оборонные круга. Ожидается, что российские технологии подводного хода вызовут интерес у иностранных партнеров и могут быть предложены для экспорта.