Российские беспилотные летательные аппараты «КУБ» и «СКАТ» были успешно интегрированы для повышения эффективности военных операций. Разработка и тестирование новой системы осуществлялись на базе ОАО «Кронштадт» в Московской области.
«КУБ» представляет собой тактический беспилотник, предназначенный для выполнения задач разведки и контроля на поле боя. Его максимальная дальность полета составляет 100 километров, а время работы на одной зарядке достигает 12 часов. «СКАТ» — это разведывательный беспилотник, который способен выполнять задачи в условиях сложной обстановки и обеспечивать высокую степень скрытности.
Интеграция двух систем позволит:
- Обмениваться данными в реальном времени;
- Улучшить координацию ударов по целям;
- Сократить время реакции на угрозы;
- Повысить общую эффективность выполнения боевых задач.
Тестирование новой системы проходило в условиях, максимально приближенных к боевым. В ходе испытаний подтверждена способность «КУБ» передавать информацию о местоположении объектов для «СКАТа», что позволяет последнему более точно нацеливаться на цели.
По данным пресс-службы Минобороны России, интеграция завершена в срок, и в ближайшее время планируется развертывание обновленной системы в нескольких регионах. В частности, акцент будет сделан на использование беспилотников в зоне проведения специальной военной операции.
Представители ОАО «Кронштадт» отметили, что интеграция «КУБ» и «СКАТ» является значительным шагом в развитии беспилотной авиации России. Они подчеркнули, что это решение позволит не только улучшить военные возможности, но и создать новые стандарты для беспилотников следующего поколения.
Планируется, что в ближайшие месяцы будут проведены дополнительные испытания с участием других типов беспилотников, что позволит расширить функционал и повысить уровень взаимодействия между различными системами. В частности, рассматривается возможность интеграции с ударными беспилотниками.
Одновременно с интеграцией «КУБ» и «СКАТ» ведется работа по разработке новых технологий для повышения автономности и устойчивости беспилотников к электронным воздействиям.
