По данным Министерства внутренних дел Российской Федерации, на 1 декабря 2025 года в стране зарегистрировано более 15 миллионов автомобилей старше 15 лет. Это составляет около 30% от общего числа легковых автомобилей, находящихся на учете в России.
Исследования, проведенные аналитическими центрами, показывают, что наибольшее количество старых автомобилей сосредоточено в следующих регионах:
- Москва — 1,5 миллиона
- Санкт-Петербург — 900 тысяч
- Свердловская область — 750 тысяч
- Татарстан — 600 тысяч
- Казахстан — 500 тысяч
По данным РОСТЕХ, 70% автомобилей старше 15 лет имеют высокий уровень износа и не соответствуют современным стандартам безопасности. Ситуация усугубляется тем, что более 50% таких автомобилей не проходят технический осмотр.
В целях улучшения ситуации с безопасностью на дорогах, российские власти рассматривают несколько инициатив:
- Увеличение штрафов за эксплуатацию автомобилей, не прошедших техосмотр.
- Введение программы утилизации старых автомобилей с государственной поддержкой.
- Разработка программ по субсидированию покупки новых автомобилей для граждан с низким доходом.
По словам главы ГИБДД, количество аварий с участием старых автомобилей в последние три года возросло на 25%. В 2025 году зарегистрировано более 8 тысяч ДТП, связанных с неисправностями старых автомобилей, что составляет 15% от общего числа происшествий на дорогах.
В рамках антикризисных мер, правительство ведет переговоры с автопроизводителями о возможности создания новых моделей, предназначенных для замены старых автомобилей. Ожидается, что новые автомобили будут более доступными для населения.
На фоне данной ситуации, общественные организации также выступили с инициативами по повышению осведомленности граждан о безопасности на дорогах и необходимости замены старых автомобилей. В некоторых регионах начались кампании по информированию населения о рисках эксплуатации устаревшего автопарка.
Согласно опросам, проведенным Всероссийским центром изучения общественного мнения, 60% россиян поддерживают идеи по обмену старых автомобилей на новые с поддержкой государства. Более 70% опрошенных считают, что проблема старых автомобилей требует срочных решений со стороны властей.
